হরমুজ প্রণালিতে জাহাজ চলাচল নিয়ে ইরানের সাম্প্রতিক সিদ্ধান্ত মূলত যুদ্ধ পরিস্থিতির অংশ, এবং বিষয়টা “ফি বন্ধ” করার চেয়েও অনেক বেশি জটিল।
সাম্প্রতিক খবরে দেখা যাচ্ছে, ইরান একদিকে জাহাজ চলাচলে নিয়ন্ত্রণ আরোপ করেছে, অন্যদিকে কিছু ক্ষেত্রে ফি বা অনুমতি ব্যবস্থাও চালু করতে চেয়েছিল। তবে এখন পরিস্থিতি আরও কঠোর হয়েছে—অনেক ক্ষেত্রে সরাসরি চলাচলই সীমিত বা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে
প্রথমত, ইরান আগে বলেছিল যে জাহাজগুলো নির্দিষ্ট রুট দিয়ে যেতে পারবে এবং তাদের কাছ থেকে নিরাপত্তা-সংক্রান্ত ফি নেওয়া হতে পারে। কিন্তু এই ব্যবস্থাও পুরোপুরি স্থিতিশীল হয়নি, কারণ আন্তর্জাতিক চাপ ও যুদ্ধ পরিস্থিতি দ্রুত বদলাচ্ছে
দ্বিতীয়ত, যুক্তরাষ্ট্রের নেতৃত্বে ইরানের ওপর নৌ অবরোধ (blockade) আরোপ করা হয়েছে। এর জবাবে ইরান বলেছে—যতক্ষণ এই অবরোধ থাকবে, ততক্ষণ তারা হরমুজে কড়া নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখবে বা বন্ধ রাখবে।
তৃতীয়ত, বাস্তবে এখন যা হচ্ছে তা হলো—অনেক জাহাজকে প্রবেশের আগে ইরানের অনুমতি নিতে হচ্ছে, আর অনেক ক্ষেত্রে জাহাজগুলোকে ঘুরিয়ে দেওয়া হচ্ছে বা হামলার মুখেও পড়ছে।
চতুর্থত, এই প্রণালিটি বিশ্বের প্রায় ২০% তেল পরিবহনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। ফলে এখানে যেকোনো বাধা মানেই বিশ্বজুড়ে জ্বালানি সংকট ও দাম বৃদ্ধি।
ইরান এখন “ফি দিয়ে চলাচল” মডেলটাও স্থায়ীভাবে চালু রাখতে পারছে না; বরং পরিস্থিতি এমন পর্যায়ে গেছে যেখানে তারা সরাসরি নিয়ন্ত্রণ বা আংশিক বন্ধ করে দিচ্ছে। এটা মূলত যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে চলমান সামরিক ও রাজনৈতিক উত্তেজনার ফল।
রোববার, ১৯ এপ্রিল ২০২৬
প্রকাশের তারিখ : ১৯ এপ্রিল ২০২৬
হরমুজ প্রণালিতে জাহাজ চলাচল নিয়ে ইরানের সাম্প্রতিক সিদ্ধান্ত মূলত যুদ্ধ পরিস্থিতির অংশ, এবং বিষয়টা “ফি বন্ধ” করার চেয়েও অনেক বেশি জটিল।
সাম্প্রতিক খবরে দেখা যাচ্ছে, ইরান একদিকে জাহাজ চলাচলে নিয়ন্ত্রণ আরোপ করেছে, অন্যদিকে কিছু ক্ষেত্রে ফি বা অনুমতি ব্যবস্থাও চালু করতে চেয়েছিল। তবে এখন পরিস্থিতি আরও কঠোর হয়েছে—অনেক ক্ষেত্রে সরাসরি চলাচলই সীমিত বা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে
প্রথমত, ইরান আগে বলেছিল যে জাহাজগুলো নির্দিষ্ট রুট দিয়ে যেতে পারবে এবং তাদের কাছ থেকে নিরাপত্তা-সংক্রান্ত ফি নেওয়া হতে পারে। কিন্তু এই ব্যবস্থাও পুরোপুরি স্থিতিশীল হয়নি, কারণ আন্তর্জাতিক চাপ ও যুদ্ধ পরিস্থিতি দ্রুত বদলাচ্ছে
দ্বিতীয়ত, যুক্তরাষ্ট্রের নেতৃত্বে ইরানের ওপর নৌ অবরোধ (blockade) আরোপ করা হয়েছে। এর জবাবে ইরান বলেছে—যতক্ষণ এই অবরোধ থাকবে, ততক্ষণ তারা হরমুজে কড়া নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখবে বা বন্ধ রাখবে।
তৃতীয়ত, বাস্তবে এখন যা হচ্ছে তা হলো—অনেক জাহাজকে প্রবেশের আগে ইরানের অনুমতি নিতে হচ্ছে, আর অনেক ক্ষেত্রে জাহাজগুলোকে ঘুরিয়ে দেওয়া হচ্ছে বা হামলার মুখেও পড়ছে।
চতুর্থত, এই প্রণালিটি বিশ্বের প্রায় ২০% তেল পরিবহনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। ফলে এখানে যেকোনো বাধা মানেই বিশ্বজুড়ে জ্বালানি সংকট ও দাম বৃদ্ধি।
ইরান এখন “ফি দিয়ে চলাচল” মডেলটাও স্থায়ীভাবে চালু রাখতে পারছে না; বরং পরিস্থিতি এমন পর্যায়ে গেছে যেখানে তারা সরাসরি নিয়ন্ত্রণ বা আংশিক বন্ধ করে দিচ্ছে। এটা মূলত যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে চলমান সামরিক ও রাজনৈতিক উত্তেজনার ফল।
আপনার মতামত লিখুন